液壓(ya)油(you)缸(gang)的(de)易損(sun)區(qu)域主要(yao)是(shi)哪

　　液壓(ya)油(you)缸(gang)的(de)易損(sun)區(qu)域主要(yao)集(ji)中(zhong)在(zai)法(fa)蘭與(yu)油(you)缸(gang)壁的(de)連(lian)接處，以及(ji)油(you)缸(gang)壁向缸(gang)底過渡的交界(jie)帶(dai)。
　　缸(gang)筒(tong)的(de)內(nei)壁通常是(shi)裂紋(wen)首(shou)先(xian)出現(xian)的部位(wei)，隨(sui)後裂紋(wen)會逐(zhu)步向外(wai)部延(yan)伸。這(zhe)些裂紋(wen)在(zai)擴展(zhan)過程中(zhong)，往(wang)往(wang)呈現(xian)出縱向排(pai)列(lie)的形態(tai)，或者與(yu)缸(gang)筒(tong)的(de)母(mu)線形成(cheng)大約40度(du)的角度(du)。
　　缸(gang)體(ti)的法(fa)蘭(lan)區(qu)域，起初在(zai)缸(gang)體(ti)與法(fa)蘭(lan)連(lian)接處的圓(yuan)弧(hu)外(wai)表面(mian)產(chan)生(sheng)了裂紋(wen)，這(zhe)些裂紋(wen)隨(sui)後逐(zhu)步向四(si)周及(ji)內(nei)壁蔓(man)延(yan)，直(zhi)至最(zui)終(zhong)穿(chuan)透(tou)，或者裂紋(wen)延(yan)伸至螺(luo)栓(shuan)孔(kong)，導致(zhi)法(fa)蘭(lan)局部破損(sun)。在(zai)極端情況(kuang)下，法蘭甚至可(ke)能沿著過(guo)渡(du)圓弧(hu)的(de)整(zheng)個周(zhou)長開裂並脫(tuo)落(luo)。
　　缸(gang)底的內(nei)表(biao)面(mian)，起初在(zai)油(you)壓壓(ya)力機缸(gang)底的過渡圓(yuan)弧(hu)區(qu)域，率先(xian)出現(xian)了環形的(de)裂紋(wen)；這(zhe)些裂紋(wen)隨(sui)後逐(zhu)漸向缸(gang)壁外(wai)側(ce)延(yan)伸，最(zui)終(zhong)甚至形成(cheng)了貫(guan)穿(chuan)的裂縫。
　　液壓(ya)缸(gang)在(zai)使用液壓(ya)機過(guo)程中(zhong)，有(you)時(shi)會因(yin)氣(qi)蝕(shi)作用而出現(xian)蜂窩狀的(de)凹點(dian)，導致(zhi)損(sun)壞(huai)；這(zhe)種(zhong)現(xian)象尤其在孔(kong)的內(nei)壁進(jin)入(ru)時(shi)更(geng)為常(chang)見！
　　此(ci)外(wai)，若(ruo)油壓(ya)機械(xie)承(cheng)受(shou)著繁重的工(gong)作(zuo)負(fu)荷，運(yun)作頻(pin)率較(jiao)高，或是(shi)設計(ji)存在(zai)缺陷(xian)，這(zhe)些因(yin)素同樣(yang)可(ke)能導致(zhi)油(you)缸(gang)的(de)損(sun)壞(huai)。鑒於(yu)此(ci)，選擇(ze)高質(zhi)量(liang)的油(you)缸(gang)將(jiang)顯(xian)著(zhu)提升油壓機械(xie)的(de)運(yun)作效(xiao)率。